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HAWE多路閥技術(shù)應(yīng)用原理及特征

HAWE多路換向閥負(fù)載方向在作業(yè)過程中發(fā)作改動 在這種情況下，采納“進(jìn)油側(cè)壓力操控，出油側(cè)流量操控”，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力操控，無桿腔側(cè)有流量操控。如負(fù)載方向不變，因為出油側(cè)采納了流量操控，咱們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，然后進(jìn)步體系的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力操控器來保持一個較低的參考壓力，一方面進(jìn)步體系功率，另一方面使體系不發(fā)作氣穴。

HAWE多路閥常見故障的原因
哈威HAWE截止閥外漏還好處理，對于中法蘭漏的，把中法蘭的螺栓再緊一下，假設(shè)還不行，就要翻開看看中法蘭墊片是不是有損壞，對于填料處漏，要緊填料壓蓋，假設(shè)填料太松，就要再加填料，假設(shè)直接是體上就漏，低壓力的話可以焊一下，假設(shè)是高壓力就直接扔掉吧，安全，對于內(nèi)漏疑問，情況欠好判定。
1、或許并沒有關(guān)死，再用力關(guān)死
2、閥座密封損壞，這個就要從頭研磨，對于閥芯損壞的，要看是沖刷損壞仍是被介質(zhì)碰擊損壞，但兩者都要從頭補(bǔ)焊密封面。

HAWE多路閥一組多路換向閥是由一只帶或不帶溢流閥的前置滑閥，若干只其它機(jī)能滑閥和一塊終端塊組成。通過連接塊既可直接安裝在R型，RZ型與Z型泵站上，也可安裝在結(jié)構(gòu)緊湊（HC型，MP型，HK型）的泵站上，還可以管式連接。各種不同形式的操縱方式（手動，電磁鐵，液動，氣動），使此種滑閥的應(yīng)用領(lǐng)域得到了進(jìn)一步的擴(kuò)大。

七聯(lián)多路閥 PSV552/230-3-7-E1

五聯(lián)多路閥 PSV552/230-3-5-E1

六聯(lián)多路閥 PSV552/230-3-6-E1

四聯(lián)多路閥 PSV55/220-3-4-E1

四聯(lián)多路閥 PSV55/220-3-4-E1

七聯(lián)多路閥 PSV552/220-3-7-E1

六聯(lián)多路閥 PSV62/220-5-6-E1

四聯(lián)多路閥 PSV6//220-5-4-E1

三聯(lián)多路閥 PSVFA2/300/6-5-3-E1

四聯(lián)多路閥 PSVFA2/250/6-5-4-E1

六聯(lián)多路閥 PSV552/220-3-6-E1

二聯(lián)多路閥 PSVFA2/300/6-5-2-E2

四聯(lián)多路閥 PSVFA2/250/6-5-4-E1

三聯(lián)多路閥 PSL42/180-3-3-E1

HAWE多路閥技術(shù)應(yīng)用原理及特征