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PARKER比例閥D91FHB32E4NB0048*,德國原廠授權,*保證,假一罰十,有原廠出庫單,*,提供報關單。
電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進而控制輸小參數(shù)。
parker比例閥產(chǎn)品描述:
直動操作的控制閥D1FP和D3FP顯示*的動力學結合大流量。它是液*定位zui高精度和壓力和速度控制的shou選。由專li的VCD®執(zhí)行器驅動,D1FP / D3FP 可達到實際伺服閥的頻率響應。電源關閉時,線軸在定義的位置移動。所有公共輸入信號都可用。
帶EtherCAT接口的版本,具有EtherCAT接口的D1FP / D3FP符合閥門和主控制器之間現(xiàn)代化通信的要求。由于數(shù)據(jù)傳輸速度快,循環(huán)時間短,因此在現(xiàn)場總線系統(tǒng)中也可以利用DFplus閥門的高動態(tài)特性。版本具有可自由配置的監(jiān)控控制電路,DFplus閥門 D1FP*D 和 D3FP*D 具有可自由配置的優(yōu)異控制電路,可實現(xiàn)高動態(tài)控制,無需額外的控制器。通過集成電子元件和模擬傳感器,閥門可采用精確的壓力或位置控制。
PARKER比例閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中z高的。就憑著這一個優(yōu)點,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態(tài)要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。
PARKER比例閥的特點:
1)可實現(xiàn)壓力、速度的無極調節(jié),避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。
2)能實現(xiàn)遠程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結構簡單、成本較低,但響應速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對負載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會發(fā)生火災,不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小
PV140R1K1T1NMMCPARKER
PV040R1K1T1NMMCPARKER
PV046R1K1T1NMMCPARKER
PV032R1K1T1NMMCPARKER
PAVC10038R4222PARKER
D1VW001CNJW91PARKER
D1VW004CNJW91PARKER
PV016R1K1T1NMMCPARKER
D1FVE50BCVLB35PARKER
PV032R1K1T1NMMCPARKER
PV040R1K1T1NMMC PARKER